Infrastrutture: nuovo ddl sul Debàt Public delle opere strategiche

Favorire il confronto con le comunità coinvolte nella realizzazione delle infrastrutture. Lo propone il disegno di legge sul debàt public, all’esame delle Commissioni Lavori Pubblici e Ambiente del Senato.

Al fine di garantire la massima informazione dei cittadini e delle formazioni sociali sulle decisioni di interesse pubblico, promuovendo la più ampia partecipazione degli interessati, nonché di assicurare l’imparzialità del confronto dei diversi punti di vista, la realizzazione di infrastrutture o di opere pubbliche di rilevanza strategica nazionale o con forte rilevanza socio-economica o impatto significativo sull’ambiente è sottoposta, nei casi individuati dalla presente legge, a dibattito pubblico.

Il debàt public è una fase della realizzazione delle infrastrutture di interesse strategico che permette ai cittadini di informarsi e di esprimere il loro punto di vista sull’integrazione e sulle conseguenze dei progetti.

Ai fini della presente legge sono considerati infrastrutture e opere pubbliche di rilevanza strategica nazionale le infrastrutture e gli insediamenti di cui all’articolo 161, comma 1, del codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture, di cui al decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, e sono in ogni caso considerati infrastrutture e opere pubbliche con forte rilevanza socio-economica o impatto significativo sull’ambiente gli interventi per i quali sia prevista la valutazione di impatto ambientale obbligatoria o, se rientranti nell’elenco di cui al comma 2, il cui valore di investimento sia pari o superiore a 100 milioni di euro e che riguardino un bacino di utenza non inferiore a 250.000 abitanti, con esclusione di quelli conseguenti ai procedimenti concessori di cui agli articoli 5, 6 e 9 della legge 9 gennaio 1991, n. 9.

Rientrano fra gli interventi:

a) realizzazione di autostrade o di superstrade;

b) realizzazione di linee ferroviarie;

c) realizzazione di vie di navigazione, o adeguamento dei canali esistenti alle dimensioni dei natanti di tonnellaggio elevato;

d) realizzazione o potenziamento di infrastrutture delle piste di aerodromi;

e) realizzazione o potenziamento di infrastrutture portuali;

f) realizzazione di linee elettriche;

g) realizzazione di gasdotti;

h) realizzazione di oleodotti;

i) realizzazione di depositi di scorie nucleari;

l) realizzazione di dighe idroelettriche o di dighe di ritenuta;

m) trasferimento di acqua da bacino fluviale, escluse le vie di navigazione;

n) stabilimenti e impianti culturali, sportivi, scientifici, turistici;

o) impianti di trattamento, stoccaggio e smaltimento rifiuti, discariche e termovalorizzatori.